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对标迈巴赫岂能只是说说而已? 想要进军超豪华市场的尊界S800还缺些什么

2024-11-28 来源:驾学汽车网

昨晚(2024年11月26日),华为与江淮汽车合作推出的“MAEXTRO”品牌旗下的首款车型——正式发布。至此,国内目前与华为进行智选车模式合作的四家品牌(赛力斯-问界、奇瑞-智界、北汽-享界、江淮-尊界)悉数到齐,“四界”鼎力格局就此初步形成。

尊界S800为一款采用新能源动力的大型轿车,定位于百万元级别,瞄准的竞争对手是以迈巴赫为代表的一众超豪华车型。虽然此次发布会上官方公布的信息不多,但尊界S800作为尊界品牌打造的第一款产品,还是非常值得来聊一聊的。

※ 新车概要:

在此之前,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示,尊界S800超出你的想象,会比劳斯莱斯幻影更豪华、更高端、更智能。除了和问界M9一样,拥有华为最新的装备,还会有更奢华的后排乘坐体验,会是两个独立座椅......而实际上的尊界S800,又是一个什么段位呢?

首先,从平台架构这一层面来说,尊界S800诞生于江淮汽车全新打造的“X6”纯电新能源平台,该平台覆盖了从B级一直到D+级别,车型则包括了轿车、SUV、MPV、跨界车以及运动车型等等。而X6平台也将通过华为智能技术的赋能,积极抢占国内高端市场。

其次,从价格上来看,尊界S800的起步点着实不低。在昨天的发布会上,官方宣布尊界S800即刻开启预订,预售价100-150万元,意向金2万元。毫无疑问,尊界S800百万元级别的售价,直接就将矛头对准了BBA的旗舰级车型,例如奔驰的迈巴赫S级、宝马的7系、奥迪的A8 Horch创始人版等等。

第三,尊界S800的外观造型有着足够高的原创感,让人很难从它身上找出和别家车型明显相近的“影子”。与此同时,尊界S800又将传统超豪华车型惯用的双色车身、饼式轮圈等标志性设计元素集于一身;虽然该车没有采用立标设计,不过镶嵌在车头部位的可发光平面Logo还是呈现出了不错的科技感。

值得注意的是,尊界S800在前、后灯组以及门把手上都采用了星河元素加以点缀,视觉效果非常出众。除了得益于如今汽车灯光系统的技术进步,自然还和高成本的制造投入不无关系。

尊界S800的车身长、宽、高尺寸分别为5480mm×2000mm×1536mm,轴距更是达到了3370mm。并且,该车有着相当长的后车门,足以想见其车内夸张的后排空间。

昨天的发布会并没有对尊界S800的内饰设计进行展示,官方只是犹抱琵琶半遮面地公布了一张后排座舱的细节效果图,不过从中已经可以看到,尊界S800的后排的确采用了两个相互独立的座椅设计,并且车内还配备了可发光的星空顶。

第四,在整车智能化方面,官方表示尊界S800将采用途灵II龙行平台以及L3智能驾驶架构设计,同时还将具备包括超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性在内的八大特点。虽说此次透露的信息不多,但毕竟是有着华为的赋能,相信最终量产装车之后的水平不会差。

※ 尊界S800真的能和迈巴赫S级等超豪华车型“平起平坐”吗?

身为华为与江淮汽车联手打造的高端豪华车型,尊界S800的产品定位和市场策略的确是与顶级豪车竞争。不过,究竟是不是真的能和等超豪华车型“平起平坐”,还是得从多个维度来进行考量。

首先,从产品定位来看,尊界S800确实将自身置于了一个与迈巴赫S级等品牌相同的高端市场层级。官方公布的预售价在100万元至150万元之间,其车身尺寸和轴距也都达到了相当高的标准,这的确显示出尊界S800在硬件配置方面是不遗余力地追求豪华与高端。

其次,在智能化方面,尊界S800借助华为强大的技术背景,完全有可能在智能驾驶和智能互联等领域实现进一步的创新。这不但是尊界S800相比迈巴赫S级等传统超豪华品牌车型具备的独特优势之一,而且也有望为其在市场上提供新的竞争优势。

但是,想要真正和迈巴赫S级等传统超豪华品牌车型平起平坐,并不是仅依靠在硬件层面堆料就可以实现的。

要知道,在豪华汽车市场当中,用户的品牌忠诚度和口碑积累非常重要。传统超豪华品牌车型如今所具备的品牌价值以及用户口碑,是由一代代车型逐渐积累而来的。

作为想要“入圈的新人”,你虽然有着宣称自己产品是50万以内最好或是500万以内最好的自由,但若是没有经过长期的时间沉淀,特别是真实用户对于品牌忠诚度的情感累积,那么不管几百万以内最好,也不过只是一句“响亮”的口号罢了。

因此,不论是尊界S800这款车,还是尊界这个品牌,今后都需要在品牌建设、市场认可度以及服务质量等方面进行持续的努力。尤其是需要通过不断的市场推广和优质服务,来提升自己的品牌形象和市场份额。

※ 编辑点评:

今年以来,中国品牌汽车不断向上突破,对传统豪华品牌汽车市场形成了不小的冲击。最明显的结果就是使得传统豪华品牌的品牌溢价率逐渐变低,哪怕是身处第一梯队的BBA也没法再过“躺着赚钱”的日子,不论内心愿不愿意,都不得不参与到车市的价格战当中来,这无疑给了中国自主豪华汽车品牌及产品主动进攻的绝好时机。

依据此前了解到的消息,尊界S800将在2025年春季之前宣布上市,而尊界的第二款车型也将在2025年底推出。对于尊界S800在产品层面的实力我们无需担心,高低也是有着华为和江淮的共同背书。

而真正需要期待的,自然还是得看尊界品牌方面届时能为其用户提供出多少软性层面的专属价值。毕竟尊界S800的潜在用户一定不差钱,而且很可能有相当一部分本身就是传统豪华品牌的拥有者,能否从购买尊界S800这件事情上获得更多的情感价值,或许将是他/她们颇为在意的。

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